Самохідний гусеничний мульчувач PrimeTech PT-475

Двигатель CAT C13 Acert, 12,5 л с турбонаддувом и охлаждением нагнетаемого воздуха, с 6 линейными цилиндрами и мощностью 475 л.с., крайне экономичен и доступен в версии Tier 3/Stage IIIA and Tier 4 Final/Stage IV.

Качающаяся ходовая часть Berco D5HD идеально адаптируется к неровным поверхностям. В соответствии с потребностями заказчика гусеница может быть оснащена двумя типами траковых башмаков различной ширины: 600 мм/24 дюйма (STD-версии) и 900 мм/36 дюймов (LGP-версии). Обе версии гарантируют превосходную устойчивость и низкое давление на грунт: с точки зрения давления на грунт LGP-версия является лучшей в своем классе – 0,36 кг/см² (4,9 фунтов на квадратный дюйм)!

Более низкое давление на грунт также означает меньший износ и более продолжительную работу во влажных и болотистых районах и на торфяных болотах.

Области применения:

Мульчер PT-475 представляет собой мощный гусеничный транспортер и, как и все модели Primetech, характеризуется универсальностью: в зависимости от выполняемой работы PT-475 может быть оборудован мульчирующей головкой, стабилизатором почвы, камнедробилкой и измельчителем пней. Все навесное оборудование производства FAE можно легко и быстро монтировать, что позволяет использовать PT-475 для очистки земель и мульчирования (полоса отвода, инженерные коммуникации, противопожарные полосы, контроль растительности и т.д.), а также для преобразования земель (удаление пней и корней, подготовка места) и строительства дорог.

Стандартное оборудование:

• Двигатель CAT C13, 12,5 л и 6 цилиндров, 475 д.с.
• Гидравлическая и электронная трансмиссия DANFOSS
• Качающееся шасси BERCO с 2 направляющими гусеницы с каждой стороны, с двумя значениями ширины колеи:
  • – LGP (колея 900 мм – двойной грунтозацеп) плавающие гусеничные башмаки типа “swamp”, герметичная сухая трековая цепь
  • – STD (колея 600 мм – одиночный грунтозацеп) герметичная сухая трековая цепь
• ROPS/FOPS-полностью безопасная кабина водителя
• Сиденье водителя с подогревом и пневмоподвеской
• Кондиционер
• Боковые зеркала
• Система крепления неподвижным пальцем
• Воздушный компрессор, воздушный бак и 3 воздушные розетки в моторном отсеке

Дополнительное оборудование:

• Задняя лебедка
• Камера заднего вида
• Спутниковая система GPS Garmin
• Задние и боковые рабочие фары
• Внутреннее освещение моторного отсека
• Реверсивные и пропорциональные всасывающие вентиляторы для радиатора двигателя и масляного радиатора
• Система перекрытия воздуха
• Система предварительного нагрева для двигателя, аккумуляторов, дизельного и гидравлического масла
• Экраны для лобового стекла
• Система сжатого воздуха для кабины водителя
• Дополнительная рукоятка для аварийного выхода
• Стекло окон кабины из Lexan Margard® 12 мм
• Камнеотбойник для нижних роликов и ограждения звёздочкой
• Маслозаливная горловина насоса
• Система автоматического подавления огня
• Система пневматической очистки для переднего ветрового стекла
• Дополнительная система фильтрации воздуха с эжектором