Вторинна переробка асфальту помітно знижує негативний екологічний вплив, який чинить на природу випуск асфальту нового. Крім того, повторне використання знятого шару асфальту замість «свіжого», виробленого на заводі, або литого, доставленого в термосах, приносить відчутну фінансову вигоду. Такий процес повторної переробки дозволяє заощадити на дорожніх роботах не тільки значні кошти, виключаючи дорогі транспортування і зберігання асфальту, але і, що важливо, час. Максимально стислі терміни ремонту дорожнього полотна та оперативність відкриття проїзду – це ще один козир на користь ресайклінгу асфальту.

Саме з цих причин на дорогах все частіше можна побачити рециклери – машини, призначені для повторної переробки твердих залишків дорожнього покриття. Завдяки компактній конструкції рециклери гарячого типу використовують при ремонті і відновленні асфальтобетонного покриття як при ремонті доріг, так і при роботах по ліквідації аварійної ямковості на різних майданчиках (двори, під’їзні дороги, проїзди, вузькі вулиці житлових районів, місця паркування і т.д.) , і при відновленні асфальтного покриття після ремонту підземних ліній комунікацій, тепломереж, ліній зв’язку.

Термоси для асфальту – це спеціалізований вид дорожньо-будівельної техніки, який був розроблений для високоефективної роботи з облаштування і ремонту асфальтобетонного покриття з дотриманням всіх технологічних норм.

Сферою застосування подібної техніки є оперативна доставки асфальту від асфальтобетонних заводів (АБЗ) до місця проведення робіт. Основне застосування термос-бункер для асфальту знаходить при частковому ямковому ремонті доріг, але також може бути використаний при укладанні суцільних ділянок дороги в якості довантажувача до асфальтоукладальника або засобом для підсипки суміші в важкодоступні місця.

Головна перевага використання термоса для асфальту закладена в самій його конструкції, адже при роботі з асфальтобетонною сумішшю головним завданням стоїть зберегти її робочу температуру до моменту укладання. В іншому випадку суміш втратить свої властивості і результати робіт виявляться жалюгідними. В Україні, як і в інших пострадянських країнах, дуже часто ямковий ремонт проводиться по-старому, сумішшю зі звичайного кузова самоскида. Асфальтова суміш просто вивантажується лопатами і трамбується. Звичайно ж, це дуже сильно позначається не тільки на якість ремонту, але і на його довговічності. Результати ми з Вами можемо споглядати після кожного осінньо-весняного сезону: кількість пошкоджень дорожнього полотна зростає багаторазово. Пропоновані ж пристрої призначені якраз для того, щоб забезпечити дотримання технології роботи. Термоси для асфальту дозволяють довгий час утримувати температуру матеріалу на одному потрібному рівні і при необхідності її підвищувати.

Перевагою в роботі з термос-бункером є збереження робочої температури, а також наявність подачі асфальтової суміші точно в ремонтуєме місце. До того ж використання такої машини дуже економічно вигідно, стінки бункера з дуже товстим шаром теплоізоляції дозволяють зберігати суміш гарячою навіть без включення пальника, що додатково скорочує витрати.