Фронтальный погрузчик SDLG LG933L
LG933L фронтальный погрузчик SDLG произведен крупным китайским машиностроительным объединением Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd., входящим в Volvo Group. Погрузчик является представителем высокоэффективной, экономически выгодной, универсальной техники. LG933L фронтальный погрузчик SDLG используется при ведении разгрузочных, погрузочных промышленных, строительных, дорожных и сельскохозяйственных работ, транспортировки и подъема объемных, тяжелых грузов в горнодобывающей промышленности и при строительстве крупных объектов.
LG933L фронтальный погрузчик SDLG отличается компактными размерами, качественной комплектацией узлов, агрегатов и оборудования.
Широкая колесная база погрузчика делает машину устойчивой при подъеме тяжелых или габаритных предметов. Отличная продуктивность обеспечена емкостным ковшом в 1,8 м³, грузоподъемностью погрузчика в 3 тонны, высоким вырывным усилием и наполняемостью ковша.
Шарнирно-сочлененная удлиненная рама, специальный Z-образный механизм определяют такой важный показатель, как малый радиус поворота ковша, что особенно важно при работе техники на площадках с ограниченным пространством и не больших по площади территориях.
Особенности конструкции модели
Производитель провел ряд комплексных мер чтобы улучшить фронтальный погрузчик SDLG LG933L. В частности, качественно улучшены важные узлы и детали машины. Это положительно сказалось на грузоподъемности и эффективности работы.
Трансмиссионная передача LG, входящая в базовую комплектацию, шарнирное сочленение рамы с гидроприводом, обеспечивают оптимально рациональное распределение нагрузки, высокую устойчивость погрузчика и мобильность при развороте на небольшой площадке.
Модернизация кабины оператора
Улучшение коснулось переоборудования операторской кабины. Она выполнена с шумозащитой, что обеспечивает хорошую звукоизоляцию, кресло оператора оснащено специальным механизмом для снижения вибрации, а также кабина имеет улучшенную защиту от пыли. Широкий, панорамный обзор с места оператора позволяет хорошо ориентироваться на рабочей площадке и предупреждает травматизм. Крыша погрузчика сверху усилена материалами для исключения повреждений от падающих предметов.
Характерные особенности модели
LG933L фронтальный погрузчик SDLG является одноковшовой популярной моделью среди аналогичных в линейке трехтонников.
Востребованность машины объясняется его уникальными рабочими характеристиками, надежной качественной комплектацией:
- Управление рабочим оборудование обеспечивается с помощью самого рационального и простого способа – рычагами/джойстиками.
- Использован мощный двигатель – Weichai Power китайского производства. Дизельное топливо, прямой впрыск, турбонаддув. Удельный расход топлива небольшой. Устройство двигателя позволяет экономно расходовать топливо.
- Трансмиссия с промежуточным валом и гидротрансформатором обеспечивает высокую способность погрузчика к нагрузкам.
- Надежность и устойчивость обеспечиваются оптимальным распределением массы погрузчика между ведущими мостами.
- Z-образный механизм и шарнирно-сочлененная рама создают условия для совершения малого поворота ковша.
- Легкость и доступность к основным узлам и деталям за счет наличия больших створок на капоте двигателя.
- Для быстрой замены основного навесного оборудования на вспомогательное, предусматривается специальный разъем.
- Универсальность погрузчика достигается с помощью навесного оборудования: грейферного захвата, ковша с боковой загрузкой или для легких грузов, палетных вил, трубозахватов.
Техническое обслуживание фронтального погрузчика LG933L SDLG довольно простое, достаточно проведения плановых профилактических осмотров, чтобы техника не простаивала.
Погрузчик фронтальный SDLG LG933L
Характеристики:
Глубина копания, мм | 50 | ||||||||||||||||
Грузоподъёмность, кг | 3000 | ||||||||||||||||
Объем ковша, м³ | 1,8 | ||||||||||||||||
Эксплуатационная масса, т | 10,11 | ||||||||||||||||
Высота разгрузки по лезвию ковша, мм | 2950 | ||||||||||||||||
Максимальная высота точки подвеса ковша, мм | 3780 | ||||||||||||||||
Технические характеристики
|
|||||||||||||||||
Двигатель
|
|||||||||||||||||
Трансмиссия
|
|||||||||||||||||
Рулевое управление
|
|||||||||||||||||
Рабочая гидравлика
|
|||||||||||||||||
Заправочные емкости
|
|||||||||||||||||
Колеса
|
|||||||||||||||||
Тормозная система
|
Для отправки отзыва вам необходимо авторизоваться.
Отзывы
Отзывов пока нет.